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8款中高级车质保期调查

编辑:南京好运来汽车服务有限公司  时间:2012/03/07  字号:
摘要:8款中高级车质保期调查
“3年/10万公里”,随着第八代雅阁质保期的延长及售后服务的零配件价格平均下调7%的宣传不断加大,中高级车质保期的担保期限开始被广大消费者所关注和重视,成为他们购车时的一个参考因素。接着帕萨特领驭、迈腾、蒙迪欧、马自达6等车型也纷纷对整车或动力系统提出延保承诺,延长质保期逐渐成为中高级车广告宣传中不可或缺的一部分。

  市场表现:

  对销量没有明显拉动

  “质保期非全保”、“只局限在发动机的保修”,售后保修期的延保承诺一度成为人们所诟病的地方,随着消费者的质疑声越来越强,也使得“延保牌”被看成商家的“噱头”而已,市场反应平平。

  记者走访各大4S店发现,大多销售人员很少把质保期延长作为推销的重点,只是当消费者问及的时候才会告知是怎么回事,用他们的话来说,“延长车辆质保期,是厂家对自己的产品更有信心的表现而已”。

然而消费者要的是实惠。记者走访市场还发现,随着消费者对担保期限的重视不断加强,许多厂商已经开始不仅对发动机提出保修承诺,还加大了易损件的保修时间,如广州本田对雅阁的易损件从原来的没有保修期,到现在的6个月/1万公里,蓄电池等特殊部件也有12个月的保修期限。而像迈腾、狮跑等车,也开始由仅限于发动机延长转为整个发动机动力系统的延长。

“但延长质保期对拉动销量的影响作用并不大。”某车商表示,对于车企来说,超长的质保期有助于提升消费者对其产品质量的信任度,除非是消费者在不同产品之间犹豫不决,而且被选择的产品在其他方面都相差无几时,质保期才有可能成为消费者购车考虑的因素。

  车主反应:

  有车者比准车主更看重

  “车辆的保修期延长,会对第二次购车的车主产生影响,因为他们有过二手车处理的经历。” 业内资深人士告诉记者,现在很少有人把一辆车开到报废,选择中高级车的车主有很大一部分属于第二次购车的消费者,车辆质保期限延长,大大提高二手车的残值,会被很多车主看重的。

  记者随机调查发现,近七成车主表示,延长质保期后,他们对车辆的保修和质量更放心了。“质保期延长,像发动机、变速箱在这段时间出了问题,依然可以向厂家索赔,这可为我省下不少维修费用。” 正在4S店为爱车做保养的周先生告诉记者。但不少准车主同时也表示,延长质保期只是提升了对品牌质量的放心度,但并不影响他们的购车选择。

  “我对质保期没有太多关注,我选车的首要条件还是性价比。车的性能不错,价位要合适才行。”正在跑马场某展厅看车的李先生告诉记者,现在各大汽车品牌的产品质量基本都没有问题,与质保期相比,汽车的配置、外观及价格更是自己关心的因素。 

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